Am 23. Mai 2026, dem Pfingstsamstag, stand für meine Frau und mich wieder eine besondere Herausforderung an: der Megamarsch Bremen 2026. Offiziell ging es über knapp 50 Kilometer, laut Streckenübersicht waren es 49,8 Kilometer mit rund 100 Höhenmetern bergauf und bergab.
Gestartet sind wir um 08:40 Uhr am P5 Weser-Stadion. Im Ziel waren wir um 18:27 Uhr. Damit waren wir insgesamt 9 Stunden und 47 Minuten unterwegs. Davon entfielen 58 Minuten auf Pausen. Die reine Gehzeit lag somit bei ungefähr 8 Stunden und 49 Minuten.
Am Ende blieben müde Beine, warme Füße, ein leerer Kopf und sehr viel Sonne — und natürlich das stolze Gefühl, diesen Megamarsch gemeinsam gefinisht zu haben.
Start am Weser-Stadion
Start und Ziel befanden sich am P5 Weser-Stadion in Bremen. Schon am Morgen war die Stimmung sehr gut: viele motivierte Teilnehmende, Vorfreude und auch viel Respekt vor der Distanz und den fast 30 °C, die uns im Laufe des Tages erwarten würden.
Vor dem Start ist immer diese besondere Mischung aus Vorfreude und Anspannung da. Man weiß ungefähr, was kommt — und trotzdem bleiben 50 Kilometer eben 50 Kilometer. Jeder einzelne Schritt muss gegangen werden.
Die Strecke: Weniger Bremen als erwartet
Ganz ehrlich: Beim Namen Megamarsch Bremen hatten wir erwartet, etwas mehr von Bremen selbst zu sehen. Start und Ziel am Weser-Stadion waren natürlich ein starkes Bremer Element, und auch zum Schluss kam wieder mehr Bremen-Gefühl auf. Der größte Teil der Strecke führte jedoch eher durch das südliche Bremer Umland.
Die Route verlief unter anderem durch Bereiche rund um Obervieland, die Kladdinger Wiesen, Stuhr, Brinkum, Kirchweyhe und Dreye. Es ging über offene Wege, Felder, Wiesen, Nebenstraßen und durch Naturbereiche. Landschaftlich war das durchaus reizvoll und abwechslungsreich, aber eben weniger urban und weniger „Bremen“, als wir es vorher erwartet hatten.
Besonders prägend waren die langen offenen Abschnitte. Der allergrößte Teil der Strecke war schattenlos. Gerade bei den warmen Temperaturen wurde das mit zunehmender Dauer zu einem echten Faktor. Bei dieser Wärme wären mehr schattige Passagen sehr schön gewesen.
Wärme, Untergrund und Kopfsache
Das Höhenprofil wirkte zunächst freundlich. Die Strecke war überwiegend flach bis leicht wellig, und die rund 100 Höhenmeter klangen auf dem Papier nicht besonders dramatisch. Die eigentliche Herausforderung lag aber woanders: in der langen Distanz, der Wärme, den vielen festen Untergründen und den offenen Passagen ohne Schatten.
Gerade der hohe Anteil an Asphalt und befestigten Wegen ging mit der Zeit spürbar in die Füße und Beine. Am Anfang läuft sich das noch angenehm gleichmäßig. Nach 30, 40 oder fast 50 Kilometern fühlt sich derselbe Untergrund aber ganz anders an.
Trinken, Elektrolyte, Sonnenschutz, Kopfbedeckung und ein kontrolliertes Tempo waren für uns an diesem Tag besonders wichtig. Unsere 58 Minuten Pause waren gut investiert. Nicht zu lang, aber ausreichend, um an den Verpflegungspunkten aufzutanken, Flaschen zu füllen, kurz zu sortieren und anschließend wieder in den Rhythmus zu kommen.
Die Verpflegungspunkte
Die Verpflegungspunkte lagen bei etwa 13,4 Kilometern, 20,9 Kilometern, 29,9 Kilometern und 42,0 Kilometern. Sie waren gut über die Strecke verteilt und wurden mit jedem Abschnitt wichtiger.
Gerade bei der Wärme war es entscheidend, früh genug zu trinken und regelmäßig Energie aufzunehmen. Besonders der dritte Verpflegungspunkt nach knapp 30 Kilometern war mental wichtig: Die Hälfte war geschafft, aber es lag immer noch eine lange Strecke vor uns. Beim vierten Verpflegungspunkt war das Ziel schon deutlich näher — trotzdem mussten die letzten Kilometer erst einmal gegangen werden.
Die letzten Kilometer
Nach dem vierten Verpflegungspunkt begann für uns der entscheidende Teil. Rein von der Strecke her war weiterhin alles machbar, aber nach über 40 Kilometern fühlt sich jeder weitere Kilometer anders an. Die Beine wurden müde, die Füße meldeten sich, und die Wärme steckte längst im Körper.
Zum Schluss kam dann auch wieder mehr Bremen-Gefühl auf. Nach vielen Kilometern durch das Umland war die Rückkehr Richtung Weser-Stadion mental ein wichtiger Punkt. Das Ziel rückte näher, die Stadt war wieder spürbarer, und irgendwann war klar: Das Ding lassen wir uns jetzt nicht mehr nehmen.
Um 18:27 Uhr war es geschafft. Nach 49,8 Kilometern, rund 100 Höhenmetern, 9 Stunden und 47 Minuten Gesamtzeit und vielen tausend Schritten waren wir zurück am Weser-Stadion.
Fazit
Der Megamarsch Bremen 2026 war für meine Frau und mich eine starke Herausforderung. Die Strecke war überwiegend flach und technisch gut machbar, aber durch die Wärme, die vielen festen Untergründe und die schattenlosen Abschnitte deutlich anspruchsvoller, als das Höhenprofil vermuten ließ.
Etwas überraschend war für uns, dass es insgesamt relativ wenig „Bremen“ auf der Strecke gab. Abgesehen vom Start- und Zielbereich sowie dem Schlussabschnitt führte der größte Teil eher durch das südliche Umland. Landschaftlich hatte das seinen Reiz, aber bei dieser Wärme wären mehr schattige Passagen sehr schön gewesen.
Am Ende bleibt vor allem das gute Gefühl, es gemeinsam geschafft zu haben:
49,8 Kilometer.
100 Höhenmeter.
Start um 08:40 Uhr.
Ziel um 18:27 Uhr.
58 Minuten Pause.
Megamarsch Bremen 2026 gemeinsam gefinisht.
Wieder einmal hat sich gezeigt: Nicht jeder Megamarsch ist wegen der Höhenmeter schwer. Manchmal sind es die Sonne, der Untergrund, die offenen Streckenabschnitte und die vielen Stunden auf den Beinen, die den Tag zur echten Herausforderung machen.
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